電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障排除(3)

下面就電子汽車(chē)衡的維修舉幾個(gè)實(shí)際維修案例，以供大家參考：

案例1：某廠(chǎng)80t電子汽車(chē)衡出現(xiàn)空秤時(shí)不歸零，顯示信號(hào)溢出的符號(hào)，重秤時(shí)儀表顯示不準(zhǔn)的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，儀表，承載器等沒(méi)有故障。最后確定為傳感器有問(wèn)題。用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量，每只傳感器的電阻均屬正常范圍。最后采用將每個(gè)傳感器卸下，又逐一安上的檢測(cè)方法，終于發(fā)現(xiàn)有一只傳感器安上后有空秤不歸零現(xiàn)象，顯示信號(hào)溢出的符號(hào)。更換一只新的傳感器，儀表顯示正常。事后經(jīng)過(guò)分析知道，該只稱(chēng)重傳感器故障是由于內(nèi)部應(yīng)變片虛接引起的，用測(cè)量電阻的方法根本找不出原因。

案例2：某公司一臺(tái)60t電子汽車(chē)衡在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有數(shù)字嚴(yán)重漂移現(xiàn)象，有時(shí)高達(dá)上百公斤。維修過(guò)程：首先檢查儀表（用模擬器進(jìn)行檢查）。發(fā)現(xiàn)儀表正常，沒(méi)有故障。用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的時(shí)候，打開(kāi)接線(xiàn)盒，發(fā)現(xiàn)接線(xiàn)盒封閉不嚴(yán)，接線(xiàn)盒有水珠存在，于是斷定是接線(xiàn)盒的問(wèn)題。用吹風(fēng)機(jī)將接線(xiàn)盒吹干，又將其密封起來(lái)，儀表不在出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。

案例3：某企業(yè)使用一臺(tái)100t 電子汽車(chē)衡，承載器是三節(jié)組合而成，60t時(shí)稱(chēng)量誤差幾百公斤，顯示數(shù)值不穩(wěn)定。維修過(guò)程：1用模擬器單接儀表，儀表顯示很穩(wěn)定，再接秤體，故障復(fù)現(xiàn)，再接模擬器，顯示值穩(wěn)定，儀表確認(rèn)無(wú)故障。2用萬(wàn)用表檢測(cè)其傳感器也均正常。3 打開(kāi)秤的總接線(xiàn)盒，拆下一組信號(hào)線(xiàn)（1,2,3,4號(hào)傳感器），儀表開(kāi)機(jī)故障依舊，儀表斷點(diǎn)后重新連接信號(hào)線(xiàn)（1,2,3,4號(hào)傳感器），拆下另一組信號(hào)線(xiàn)（5,6,7,8號(hào)傳感器），儀表開(kāi)機(jī)后顯示值穩(wěn)定，確認(rèn)1號(hào)接線(xiàn)盒及傳感器正常（1,2,3,4號(hào)傳感器）。4在總線(xiàn)盒中，將2號(hào)接線(xiàn)盒的信號(hào)線(xiàn)重新接好，打開(kāi)2號(hào)接線(xiàn)盒（5.6.7.8號(hào)傳感器），表面觀測(cè)接線(xiàn)板無(wú)受潮現(xiàn)象，測(cè)量4只傳感器輸出信號(hào)均正常，單儀表開(kāi)機(jī)后顯示不穩(wěn)定，更換新接線(xiàn)板，連接信號(hào)線(xiàn)，儀表開(kāi)機(jī)后顯示穩(wěn)定，將換下的接線(xiàn)板重新裝上，儀表開(kāi)機(jī)后顯示不穩(wěn)定，再換上新連接板，儀表顯示穩(wěn)定。確定2號(hào)接線(xiàn)板有故障，經(jīng)更換接線(xiàn)板后，顯示不穩(wěn)定的故障排除。

案例4：某公司一臺(tái)50t電子汽車(chē)衡在使用過(guò)程中，廠(chǎng)家反映電子汽車(chē)衡壞了不能使用。檢查中發(fā)現(xiàn)空秤時(shí)儀表信號(hào)有溢出現(xiàn)象，認(rèn)定為傳感器有問(wèn)題，經(jīng)測(cè)量每只傳感器均屬正常，再檢查秤體的縱向，橫向限位及秤體與邊緣的間隙等，均屬正常，這時(shí)才懷疑可能是儀表有問(wèn)題。經(jīng)過(guò)對(duì)儀表的檢查發(fā)現(xiàn)該顯示儀表已經(jīng)被初始化，查找原因發(fā)現(xiàn)儀表沒(méi)有接地線(xiàn)，且與電鈴相距太遠(yuǎn)，將儀表遠(yuǎn)離電鈴后并接地，經(jīng)過(guò)調(diào)試儀表顯示正常。